Evropské řešení pro kladkostroje a jeřáby v Kazachstánu

Pozadí projektu a profil zákazníka

Zákazník jekoncový uživatelvzpracovatelský průmysl, zastávající poziciHlavní inženýrJejich výrobní proces zahrnujezvedání a manipulace s ocelovými konstrukcemi uvnitř dílny, což klade vysoké nároky na nosnost, bezpečnost a provozní spolehlivost. Před touto spoluprací zákazník používalzvedací zařízení vyrobené za sovětské éry, které bylo v provozu mnoho let. Přestože bylo funkční, stárnoucí zařízení již nesplňovalo moderní standardy účinnosti, bezpečnosti ani údržby, což zákazníka vedlo k tomu, aby si nechalo modernizovat zařízení.

První dotaz byl přijat dne23. května, když zákazník uvedl potřebuelektrický lanový kladkostrojs rozchodem kolejí1980 mmPo obdržení cenové nabídky zákazník prozkoumal možnost koupěpouze jednotlivé motorypro zjednodušení instalace na místě a snížení nákladů. Na základě pohodlí instalace, strukturální kompatibility a dlouhodobé stability jsme doporučili komplexnější řešení: nákupkoncové vozíky jako součást jeřábové soupravy, spíše než samostatné komponenty.

Technické potvrzení a vývoj objednávky

Na základě našeho doporučení zákazník znovu změřil skutečné instalační podmínky v dílně. Požadavek na rozchod kolejí byl následně aktualizován z ...1980 mm až 2000 mm, čímž bylo zajištěno lepší sladění se stávající konstrukcí ranveje. Po několika kolech technického upřesnění a optimalizace zákazník potvrdil konečnou konfiguraci:

• Elektrický lanový kladkostroj evropského typu (model SNT)

  • Pracovní povinnost: A5

  • Kapacita:15 tun

  • Výška zdvihu:9 metrů

  • Rozchod kolejí:2000 mm

  • Režim ovládání: Závěsné ovládání

  • Napájení:380 V / 50 Hz / 3 fáze

  • Množství:1 sada

• Jeřábové sady LD (bez hlavního nosníku)

  • Pracovní povinnost: A3

  • Kapacita:5 tun

  • Rozpětí:12 metrů

  • Výška zdvihu:9 metrů

  • Režim ovládání: Závěsné ovládání

  • Napájení:380 V / 50 Hz / 3 fáze

  • Množství:1 sada

Tato konfigurace umožnila zákazníkoviznovu použít místně vyrobené hlavní nosníky, což výrazně snižuje náklady na dopravu a zjednodušuje montáž na místě, a zároveň modernizuje klíčové mechanické a elektrické komponenty.