Přizpůsobený portálový portálový jeřáb s dvojitým nosníkem

Dva hlavní nosníky portálového jeřábu s dvojitým nosníkem jsou namontovány na dvou podpěrách a vytvářejí portálový tvar.Nemá samostatnou pochozí plošinu, horní část hlavního nosníku slouží jako pochozí plošina a zábradlí a vodivé vozíky vozíků jsou instalovány na horním krytu hlavního nosníku.Pochozí plošiny, zábradlí a žebříky dvounosníkových portálových jeřábů jsou navrženy v souladu s příslušnými bezpečnostními předpisy a konstrukčními specifikacemi.

Tento druh jeřábu jezdí na pozemní dráze a používá se hlavně pro manipulační a instalační operace ve venkovních skladech, elektrárnách, přístavech a železničních nákladních terminálech.Ve srovnání s jednonosníkovými portálovými jeřáby jsou portálové portálové jeřáby s dvojitým nosníkem vhodnější pro projekty s velkým množstvím a dlouhou dobou výstavby.Výrazně zlepšuje výrobní kapacitu a produktivitu operací nakládání a vykládání a je klíčovým zvedacím zařízením pro kvalitu a efektivitu konstrukce obalů.

Portálové jeřáby se zásadně instalují venku.V důsledku častého vystavení větru, dešti a slunečnímu záření dojde k poškození nebo deformaci hlavní konstrukce a komponentů dvounosníkového portálového jeřábu v důsledku koroze a také příslušné elektrické komponenty a zařízení budou náchylné ke stárnutí.To nejen ovlivňuje pracovní efektivitu portálového jeřábu, ale může také způsobit bezpečnostní nehody při práci.Proto je nutné portálový jeřáb často udržovat.

Pracovní výkon a životnost každého mechanismu portálového jeřábu do značné míry závisí na mazání.Nejprve zkontrolujte hák a ocelové lano jeřábu, zda nejsou přerušené dráty, praskliny a vážná koroze, a vyčistěte je a namažte je.Za druhé, každý měsíc zkontrolujte kladkostroj, buben a řemenici, abyste zjistili, zda nejsou praskliny a zda jsou šrouby přítlačné desky a šrouby základny bubnu utaženy.Když je hřídel bubnu opotřebená asi na 5 %, měla by být vyměněna.Když opotřebení stěny drážky dosáhne 8% a vnitřní opotřebení dosáhne 25% vnitřního průměru ocelového lana, mělo by být vyměněno.Kromě toho by měly být šrouby reduktoru často kontrolovány, aby bylo zajištěno, že jsou utaženy.