cpnybjtp

Detaily produktu

Portálový jeřáb s dvojitým nosníkem na míru

  • Nosnost:

    Nosnost:

    5 tun ~ 600 tun

  • Rozpětí:

    Rozpětí:

    12m~35m

  • Výška zdvihu:

    Výška zdvihu:

    6m ~ 18m nebo přizpůsobit

  • Pracovní povinnost:

    Pracovní povinnost:

    A5~A7

Přehled

Přehled

Dva hlavní nosníky dvounosníkového portálového jeřábu jsou namontovány na dvou výložnících a tvoří tak portálový tvar. Nemá samostatnou pochozí plošinu, horní část hlavního nosníku slouží jako pochozí plošina a zábradlí a vodivé vozíky vozíku jsou instalovány na horním krytu hlavního nosníku. Pochozí plošiny, zábradlí a žebříky dvounosníkových portálových jeřábů jsou navrženy v souladu s příslušnými bezpečnostními předpisy a konstrukčními specifikacemi.

Tento typ jeřábu se pohybuje po pozemní dráze a používá se hlavně pro manipulační a montážní operace v otevřených skladovacích dvorech, elektrárnách, přístavech a železničních nákladních terminálech. Ve srovnání s portálovými jeřáby s jedním nosníkem jsou zakázkové portálové jeřáby s dvojitým nosníkem vhodnější pro projekty s velkým množstvím a dlouhými dobami výstavby. Výrazně zlepšují výrobní kapacitu a produktivitu nakládacích a vykládacích operací a jsou klíčovým zdvihacím zařízením pro kvalitu a efektivitu výroby obalů.

Portálové jeřáby se v zásadě instalují venku. V důsledku častého vystavení větru, dešti a slunečnímu záření se hlavní konstrukce a komponenty dvounosníkového portálového jeřábu poškozují nebo deformují v důsledku koroze a příslušné elektrické komponenty a zařízení jsou také náchylné ke stárnutí. To nejen ovlivňuje pracovní účinnost portálového jeřábu, ale může také způsobit bezpečnostní nehody při práci. Proto je nutné portálový jeřáb často udržovat.

Provozní výkon a životnost každého mechanismu portálového jeřábu do značné míry závisí na mazání. Nejprve zkontrolujte hák a ocelové lano jeřábu, zda nejsou poškozené, prasklé nebo silně korozi, a poté je vyčistěte a namažte. Za druhé, každý měsíc zkontrolujte kladkostroj, buben a kladku, zda nejsou poškozené a zda jsou šrouby přítlačné desky a základny bubnu utaženy. Pokud je hřídel bubnu opotřebovaná asi o 5 %, měla by být vyměněna. Pokud opotřebení stěny drážky dosáhne 8 % a vnitřní opotřebení dosáhne 25 % vnitřního průměru ocelového lana, mělo by být vyměněno. Kromě toho by měly být často kontrolovány šrouby reduktoru, aby se zajistilo jejich utažení.

Galerie

Výhody

  • 01

    Zpětná brzda se používá ke zlepšení výkonu brzdy a prodloužení její životnosti, aby se mohla přizpůsobit prostředí s vysokou teplotou a vysokou vlhkostí v určitém rozsahu.

  • 02

    Je vybaven válcovým asynchronním motorem s velkým a dostatečným výkonem. Jeho míra stability zapojení je vysoká a dokáže se přizpůsobit častému otevírání a brzdění.

  • 03

    Modely jeřábů a způsoby provozu lze přizpůsobit technickým potřebám zákazníka.

  • 04

    Široké využití, velká nosnost, vysoká výška zdvihu, kompaktní konstrukce a stabilní práce.

  • 05

    4. Vysoká provozuschopnost. Portálový jeřáb je navržen pro nepřetržitý provoz, což zajišťuje vysokou provozuschopnost a minimální prostoje.

Kontakt

Pokud máte jakékoli dotazy, neváhejte nám zavolat a zanechat zprávu. Čekáme na váš kontakt 24 hodin denně.

Zeptejte se nyní

zanechat zprávu