Lodní portálový jeřáb je zvedací zařízení speciálně navržené pro nakládání a vykládání nákladu na lodě nebo provádění operací údržby lodí v přístavech, docích a loděnicích. Následuje podrobný úvod do námořních portálových jeřábů:
1. Hlavní rysy
Velké rozpětí:
Obvykle má velké rozpětí a může pokrývat celou loď nebo několik lůžek, takže je vhodný pro operace nakládání a vykládání.
Vysoká nosnost:
S vysokou nosností, schopným zvednout velké a těžké zboží, jako jsou kontejnery, součásti lodí atd.
Flexibilita:
Flexibilní design, který se dokáže přizpůsobit různým typům lodí a nákladu.
Větruodolný design:
Vzhledem k tomu, že pracovní prostředí se obvykle nachází u moře nebo na otevřených vodách, musí mít jeřáby dobrou odolnost proti větru, aby byl zajištěn bezpečný provoz za nepříznivých povětrnostních podmínek.
2. Hlavní komponenty
Most:
Hlavní konstrukce překlenující loď je obvykle vyrobena z vysokopevnostní oceli.
Podpůrné nohy:
Svislá konstrukce podpírající rám mostu, instalovaná na dráze nebo vybavená pneumatikami, zajišťuje stabilitu a pohyblivost jeřábu.
Jeřábový vozík:
Malé auto nainstalované na mostě se zvedacím mechanismem, který se může pohybovat vodorovně. Zvedací vůz bývá vybaven elektromotorem a převodovým ústrojím.
Sling:
Speciálně navržená uchopovací a fixační zařízení, jako jsou háky, uchopovací kbelíky, zvedací zařízení atd., jsou vhodná pro různé druhy zboží.
Elektrický systém:
Včetně ovládacích skříní, kabelů, senzorů atd. pro ovládání různých operací a bezpečnostních funkcí jeřábu.
3. Princip činnosti
Polohování a pohyb:
Jeřáb se přesune na určené místo na dráze nebo pneumatice, aby bylo zajištěno, že může pokrýt nakládací a vykládací plochu lodi.
Uchopení a zvedání:
Zvedací zařízení klesá a uchopí náklad a zvedací vozík se pohybuje po mostě, aby zvedl náklad do požadované výšky.
Horizontální a vertikální pohyb:
Zvedací vozík se pohybuje vodorovně po mostě a nosné nohy se pohybují podélně po dráze nebo zemi, aby přepravily zboží do cílové polohy.
Umístění a uvolnění:
Zvedací zařízení umístí zboží do cílové polohy, uvolní zajišťovací zařízení a dokončí operaci nakládky a vykládky.
Čas odeslání: 26. června 2024
