Portálový jeřáb pro lodě je zdvihací zařízení speciálně určené pro nakládku a vykládku nákladu na lodích nebo pro provádění údržby lodí v přístavech, docích a loděnicích. Následuje podrobný úvod do námořních portálových jeřábů:
1. Hlavní rysy
Velké rozpětí:
Obvykle má velké rozpětí a může se rozprostírat přes celou loď nebo přes více kotvišť, což usnadňuje nakládku a vykládku.
Vysoká nosnost:
S vysokou nosností, schopnou zvedat velké a těžké zboží, jako jsou kontejnery, lodní komponenty atd.
Flexibilita:
Flexibilní design, který se dokáže přizpůsobit různým typům lodí a nákladu.
Větruodolné provedení:
Vzhledem k tomu, že pracovní prostředí se obvykle nachází u moře nebo na otevřených vodách, musí mít jeřáby dobrou odolnost proti větru, aby byl zajištěn bezpečný provoz za nepříznivých povětrnostních podmínek.


2. Hlavní komponenty
Most:
Hlavní konstrukce překlenující loď je obvykle vyrobena z vysokopevnostní oceli.
Podpěrné nohy:
Svislá konstrukce nesoucí rám mostu, instalovaná na kolejišti nebo vybavená pneumatikami, zajišťuje stabilitu a mobilitu jeřábu.
Jeřábový vozík:
Malý vůz instalovaný na mostě se zvedacím mechanismem, který se může pohybovat vodorovně. Zvedací vůz je obvykle vybaven elektromotorem a převodovým zařízením.
Popruh:
Speciálně navržená uchopovací a upevňovací zařízení, jako jsou háky, uchopovací lžíce, zvedací zařízení atd., jsou vhodná pro různé druhy zboží.
Elektrický systém:
Včetně rozvaděčů, kabelů, senzorů atd. pro řízení různých operací a bezpečnostních funkcí jeřábu.
3. Princip fungování
Polohování a pohyb:
Jeřáb se přesune na určené místo na koleji nebo pneumatice, aby zajistil pokrytí nakládací a vykládací plochy lodi.
Uchopení a zvedání:
Zvedací zařízení se spustí dolů a uchopí náklad a zvedací vozík se pohybuje po mostě, aby zvedl náklad do požadované výšky.
Horizontální a vertikální pohyb:
Zvedací vozík se pohybuje vodorovně po mostě a podpěrné nohy se pohybují podélně po koleji nebo zemi, aby přepravily zboží do cílové polohy.
Umístění a uvolnění:
Zvedací zařízení umístí zboží do cílové polohy, uvolní zajišťovací zařízení a dokončí nakládku a vykládku.
Čas zveřejnění: 26. června 2024