Zde je několik běžných důvodů pro vypálení motorů:
1. Přetížení
Pokud hmotnost přenášená motorem jeřábu překročí jeho jmenovité zatížení, dojde k přetížení. Způsobuje zvýšení zatížení motoru a teploty. Nakonec to může spálit motor.
2. zkrat na vinutí motoru
Zkratky ve vnitřních cívkách motorů jsou jednou z běžných příčin vyhoření motoru. Je vyžadována pravidelná údržba a kontrola.
3. nestabilní provoz
Pokud motor během provozu neběží hladce, může způsobit generování nadměrného tepla uvnitř motoru, čímž jej vyhoří.
4. Špatné zapojení
Pokud je vnitřní zapojení motoru volné nebo zkratované, může také způsobit, že motor vyhoří.
5. stárnutí motoru
Se zvyšujícím se dobou využití mohou některé komponenty uvnitř motoru zažít stárnutí. Způsobuje snížení pracovní účinnosti a dokonce i pálení.
6. Nedostatek fáze
Fázová ztráta je běžnou příčinou vyhoření motoru. Mezi možné příčiny patří kontaktní eroze stykače, nedostatečná velikost pojistky, špatný kontakt napájení a špatný kontakt s příchozím motorem.
7. Nesprávné použití nízkého zařízení
Dlouhodobé použití nízkorychlostních ozubených kol může mít za následek nízkou rychlost motoru a ventilátoru, špatné podmínky rozptylu tepla a zvýšení vysoké teploty.
8. Nesprávné nastavení omezovače zvedání kapacity
Neschopnost správně nastavit nebo úmyslně nepoužívat omezovač hmotnosti může mít za následek nepřetržité přetížení motoru.
9. Vady v návrhu elektrického obvodu
Použití vadných kabelů nebo elektrických obvodů se stárnutím nebo špatným kontaktem může způsobit motorické zkratky, přehřátí a poškození.
10. Nerovnováha třífázového napětí nebo proudu
Provoz nebo nerovnováha mezi těmito třemi fázemi může také způsobit přehřátí a poškození.
Aby se zabránilo vyhoření motoru, měla by být prováděna pravidelná údržba a kontrola motoru, aby se zajistilo, že není přetížen a udržoval dobrý stav elektrického obvodu. A v případě potřeby nainstalujte ochranná zařízení, jako jsou chrániče fázových ztrát.
Čas příspěvku: 29. září-2024
