Portálový jeřáb je deformace mostového jeřábu. Jeho hlavní konstrukcí je portálová rámová konstrukce, která podporuje instalaci dvou nohou pod hlavním nosníkem a chodí přímo po pozemní dráze. Má vlastnosti vysokého využití místa, širokého provozního rozsahu, široké použitelnosti a silné univerzálnosti.
Ve stavebnictví se portálové jeřáby používají hlavně pro zvedací operace v oblastech, jako jsou skladiště materiálu, dvory na zpracování oceli, prefabrikační dvory a vrty pro stavební práce stanic metra. Během procesu demontáže portálového jeřábu je třeba vzít v úvahu následující bezpečnostní opatření .
1. Před demontáží a přemístěnímportálový jeřáb, plán demontáže by měl být stanoven na základě zařízení a prostředí staveniště na místě a měla by být formulována bezpečnostní technická opatření pro demontáž.
2. Místo demolice by mělo být rovné, přístupová cesta by měla být bez překážek a nad ním by neměly být žádné překážky. Splňujte požadavky na autojeřáby, dopravní vozidla vjíždějící a vyjíždějící z staveniště a zvedací operace.
3. Kolem místa demolice by měla být zřízena bezpečnostní výstražná vedení a měly by být zřízeny nezbytné bezpečnostní značky a výstražné značky.
4. Před demolicí by měly být zkontrolovány použité nástroje a požadované materiály a demolice by měla být provedena přesně v opačném pořadí demoličního plánu a instalace.
5. Při demontáži hlavního nosníku musí být navíjecí lana tažena na pevné i pružné nosné nohy. Poté demontujte spojení mezi pevnými podpěrnými nohami, pružnými podpěrnými nohami a hlavním nosníkem.
6. Po odstranění zvedacího ocelového lana je potřeba jej natřít tukem a zabalit do dřevěného bubnu pro umístění.
7. Označte součásti podle jejich vzájemné polohy, jako jsou čáry a text.
8. Oddělovací komponenty by také měly být co nejvíce minimalizovány na základě přepravních podmínek.
Čas odeslání: duben-11-2024
