Finanční jeřáb je deformací horního jeřábu. Jeho hlavní strukturou je struktura rámu portálu, která podporuje instalaci dvou nohou pod hlavním paprskem a prochází přímo na zemní dráze. Má vlastnosti vysokého využití místa, širokého provozního rozsahu, široké použitelnosti a silné univerzálnosti.
Ve výstavbě se jeřáby portálních jeřábů používají hlavně pro zvedání operací v oblastech, jako jsou materiální yardy, ocelové zpracovatelské yardy, prefabrikační yardy a výstavba stavebních stanic. .
1. Před demontáží a převodemportální jeřáb, plán demontáže by měl být stanoven na základě prostředí zařízení a místa na místě a měla by být formulována bezpečnostní technická opatření pro demontáž.
2. místo demolice by mělo být na úrovni, přístupová cesta by měla být neomezena a neměly by být výše uvedené překážky. Splňte požadavky na jeřáby nákladních vozidel, dopravní vozidla vstupující a vystupují z místa a zvedací operace.
3. V rámci místa demolice by měly být stanoveny bezpečnostní varovné linky a měly by být zřízeny nezbytné bezpečnostní značky a varovné značky.
4. Před demoliční operací by měly být zkontrolovány nástroje a požadované materiály a demolice by měla být prováděna přísně v opačném pořadí demoličního plánu a instalace.
5. Při demontáži hlavního paprsku musí být kabelové větrné lana zataženy na pevné i flexibilní podpůrné nohy. Poté demontujte spojení mezi tuhými nohama, flexibilní podpůrné nohy a hlavním paprskem.
6. Po odstranění zdvihacího ocelového drátěného lana musí být potaženo mastnotem a zabaleno do dřevěného bubnu pro umístění.
7. Označte komponenty podle jejich relativních pozic, jako jsou řádky a text.
8. Složky separace by měly být také minimalizovány co nejvíce na základě podmínek přepravy.
Čas příspěvku: APR-11-2024
