1. Vnější kontrola jeřábu
Pokud jde o kontrolu vnějšího povrchu mostového jeřábu evropského typu, je kromě důkladného čištění vnějšího povrchu, aby se zajistilo, že se nehromadí prach, nutné také zkontrolovat vady, jako jsou praskliny a otevřené svary. U velkých i malých vozidel v jeřábu je třeba zkontrolovat a utáhnout sedlo převodové hřídele, převodovku a spojku. A také upravit vůli brzdových kol tak, aby byla brzda rovnoměrná, citlivá a spolehlivá.
2. Detekce převodovky
Jako klíčová součástEvropské mostové jeřábyJe také nutné zkontrolovat reduktor. Hlavně proto, aby se zjistilo, zda nedochází k úniku oleje. Pokud se během provozu objeví jakýkoli abnormální hluk, je třeba stroj včas vypnout a otevřít kryt skříně pro kontrolu. Ve většině případů by mělo být poškození ložiska, nadměrná vůle ozubeného kola, silné opotřebení povrchu zubů a další důvody.
3. Kontrola ocelových lan, háků a kladek
Ocelová lana, háky, kladky atd. jsou součástí zdvihacího a zdvihacího mechanismu. Kontrola ocelových lan by se měla zaměřit na sledování stavů, jako jsou přetržené dráty, opotřebení, zalomení a rez. Současně je třeba věnovat pozornost také tomu, zda je bezpečnostní omezovač ocelového lana v bubnu účinný. Zda je přítlačná deska ocelového lana na bubnu pevně přitlačena a zda je počet přítlačných desek vhodný.
Kontrola kladky se zaměřuje na to, zda opotřebení na dně drážky překračuje normu a zda se v litinové kladce nevyskytují praskliny. Zejména u setrvačného kola skupiny kladek zdvihacího mechanismu je za normálních okolností snadné přehlédnout jeho nečinnost. Proto je před instalací nutné zkontrolovat jeho rotační flexibilitu, aby se předešlo zvýšení stupně nebezpečí.
4. Inspekce elektrického systému
Pokud jde o elektrickou část evropského mostového jeřábu, je kromě kontroly citlivosti a spolehlivosti každého koncového spínače nutné zkontrolovat také bezpečnost a spolehlivost motoru, zvonku a kabelů a také stav signálních světel.
Čas zveřejnění: 6. března 2024
