pro_banner01

zprávy

Demontáž reduktoru jednonosníkového mostového jeřábu

1. Demontáž skříně převodovky

①Odpojte napájení a zajistěte jeřáb. Pro demontáž skříně převodovky je třeba nejprve odpojit napájení a poté jeřáb pro zajištění bezpečnosti upevnit na podvozku.

② Sejměte kryt převodovky. Pomocí klíče nebo šroubováku sejměte kryt převodovky a odkryjte vnitřní součásti.

③ Demontujte vstupní a výstupní hřídel převodovky. Dle požadavků demontujte vstupní a výstupní hřídel převodovky.

④Vyjměte motor z převodovky. Pokud je třeba motor vyměnit, je nutné jej nejprve vyjmout z převodovky.

2. Demontáž převodového ústrojí

⑤ Sejměte kryt kola hnací hřídele. Pomocí klíče sejměte kryt kola hnací hřídele a odkryjte vnitřní kolo hnací hřídele.

⑥ Demontujte ozubené kolo hnací hřídele. Pomocí speciálního nářadí demontujte ozubené kolo hnací hřídele a zkontrolujte, zda není poškozené.

⑦ Sejměte horní kryt a ložiska převodovky. Demontujte horní kryt a ložiska převodovky a zkontrolujte, zda nejsou poškozené nebo opotřebované.

10tunový mostový jeřáb s jedním nosníkem
10-50tunový specializovaný mostový jeřáb s jedním nosníkem pro skladování

3. Provozní doporučení a bezpečnostní opatření

①Během demontáže převodovky dbejte na bezpečnost a zachovejte soustředěnost. Během provozu zabraňte zranění.

②Před demontáží převodovky se ujistěte, že je stroj vypnutý. Na elektronické řídicí desce musí být také umístěna cedule „Žádný provoz“.

③Před demontáží horního krytu převodovky nezapomeňte vyčistit vnitřní nečistoty z převodovky. Zkontrolujte, zda nedochází k únikům oleje.

④Při demontáži ozubeného kola převodového hřídele je zapotřebí profesionální nářadí. Zároveň po demontáži zkontrolujte, zda na ozubených kolech není olejový film.

⑤Před demontáží převodovky je nutné absolvovat dostatečné technické školení, aby byl zajištěn standardizovaný a správný provoz převodovky.


Čas zveřejnění: 24. dubna 2024