1. Část reduktoru jeřábu, kde dochází k úniku oleje:
① Spojovací plocha redukční skříně, zejména vertikální reduktor, je obzvláště silně poškozená.
② Koncové krytky každé hřídele reduktoru, zejména otvory hřídele průchozích krytek.
③ Na plochém krytu pozorovacího otvoru.
2. Analýza příčin úniku oleje:
① Spojovací povrch krabice je drsný a spoj není pevný.
② Skříň se deformuje a kloubový povrch a otvory pro ložiska se odpovídajícím způsobem mění, čímž vznikají mezery.
③ Mezera mezi krytem ložiska a otvorem ložiska je příliš velká a drážka pro vratný olej uvnitř krytu je ucpaná. Těsnicí kroužky hřídele a krytu zestárly a deformovaly se, čímž ztratily svůj těsnicí účinek.
④ Nadměrné množství oleje (hladina oleje by neměla překročit značku na olejové jehle). Spojovací plocha u pozorovacího otvoru je nerovná, těsnění je poškozené nebo chybí a těsnění není těsné.
3. Opatření k zabránění úniku oleje:
① Zajistěte, aby spojovací plochy reduktoru byly v těsném kontaktu a kovové povrchy musí být potaženy tmelem, aby splňovaly technické normy.
② Otevřete drážku pro odvod oleje na povrchu základního spoje a rozlitý olej se může vrátit do olejové nádrže podél drážky pro odvod oleje.
③ Naneste tekutý nylonový tmel nebo jiný tmel na všechna místa úniku oleje, jako je spojovací povrch skříně, otvory v krytu ložiska a kryt olejové clony.
④ Pro povrchy s relativním otáčením, jako jsou hřídele a průchozí otvory v krytech, se používají pryžové těsnicí kroužky.
⑤ V závislosti na sezónních změnách teploty by měl být v souladu s předpisy vybrán vhodný mazací olej.
⑥ Pomalorychlostní reduktor používá jako mazivo disulfid molybdeničitý k eliminaci úniku oleje.
Čas zveřejnění: 12. března 2024
