Základní struktura
Podvěsné mostové jeřáby, známé také jako podjezdové jeřáby, jsou navrženy tak, aby maximalizovaly prostor a efektivitu v zařízeních s omezenou světlou výškou. Mezi jejich klíčové komponenty patří:
1. Nosníky dráhy:
Tyto nosníky jsou namontovány přímo na stropní nebo střešní konstrukci a zajišťují dráhu pro jízdu jeřábu po délce pracovního prostoru.
2. Konec vozíků:
Nachází se na obou koncích hlavního nosníku,koncové vozíkydomovní kola, která se pohybují po spodní straně nosníků ranveje, což umožňuje vodorovný pohyb jeřábu.
3. Hlavní nosník:
Vodorovný paprsek překlenující vzdálenost mezi nosníky dráhy. Podporuje kladkostroj a vozík a je rozhodující pro přenášení nákladu.
4. Kladkostroj a vozík:
Kladkostroj namontovaný na vozíku se pohybuje po hlavním nosníku. Zodpovídá za zvedání a spouštění břemen pomocí ocelového lana nebo řetězového mechanismu.
5. Řídicí systém:
Tento systém zahrnuje závěsné nebo dálkové ovládání a elektrické vedení, které operátorům umožňuje bezpečně ovládat pohyby jeřábu a zvedací operace.
Pracovní princip
Provoz anpodvěsný mostový jeřábzahrnuje několik koordinovaných kroků:
1. Zvedání:
Kladkostroj zvedá břemeno vertikálně pomocí motorem poháněného ocelového lana nebo řetězu, ovládaného obsluhou.
2. Horizontální pohyb:
Vozík, který nese kladkostroj, se pohybuje po hlavním nosníku a umísťuje náklad přímo na požadované místo.
3. Cestování:
Celý jeřáb se pohybuje po nosnících ranveje, což umožňuje efektivní přepravu nákladu přes pracovní prostor.
4. Spouštění:
Jakmile je kladkostroj na svém místě, spustí břemeno na zem nebo na určený povrch, čímž dokončí úkol manipulace s materiálem.
Podvěsné mostové jeřáby poskytují efektivní řešení manipulace s materiálem v prostředích, kde jsou tradiční podlahové systémy nepraktické a nabízejí flexibilitu a efektivní využití vertikálního prostoru.
Čas odeslání: 25. července 2024
